Music: Carpenters

	日時：２００５年４月２９日（祝日・金曜）　１０：００近鉄壷阪山駅集合（吉野線）飛鳥駅解散。
	鉄道：ご参考までに　好きなように壷阪山まで来て下さい。
	　●8:41ＪＲ大阪駅環状線−9:02天王寺着−9:10近鉄大阪線阿倍野橋発−近鉄特急−9:52壷阪山着（大阪組）
	　●9:14近鉄大和西大寺発−近鉄特急−9:35橿原神宮着・9:47発−近鉄吉野特急−9:53壷阪山（奈良組）
	費用：片道交通費のみ
	　ＪＲ大阪−近鉄壺阪寺まで　 190円＋690＋500円　＝　1,380円（大阪組）
	　近鉄西大寺　−　壷阪山まで	560円＋500円　＝　1,060円（奈良組）
	行程ルート：
	　壷阪山駅発　奈良交通バス10:15「壺阪寺」行き（310円）−10:25壺阪寺　−大観音石像と涅槃像−信楽(しんぎょう）
	　寺の「お里沢市の墓」−家老屋敷跡−観光案内所「夢創館」−土佐街道−子嶋寺−＜キトラ古墳＞−於美阿志（おみ
	　あし）神社・檜隈寺跡−＜高松塚古墳・高松塚絵画館＞−飛鳥駅
	持ってくる物：
	　・弁当・お酒・ビール・ビニールシート・雨具、替上下着、その他

大きな地図が要る方は上をクリックして下さい。

	今回の例会は奈良県の高取町である。２月にここで行われた講演会を聞きに行って、ここが渡来人「東漢」（やまとの
	あや）氏の拠点であるのを知った。飛鳥時代は、日本の黎明期にあって、中国や朝鮮半島の国々と伍する律令国家建設
	への胎動が始まった時代だった。古代の為政者は、先進技術・文化を持っている外国人（渡来人）を積極的に受け入れ
	強力な中央集権国家を誕生させた。高取町は渡来人が闊歩していた古代の国際都市だった。万葉集にも詠われ、高取町
	出身の最初の「征夷大将軍・坂上田村麻呂」も活躍する。
	ホントは、その講演会で聞いた遺跡を見に行きたかったのだが、高取町教育委員会の話では、古墳を除き、全ての遺跡
	は土の下、或いは道路の下、住宅の下で、説明看板も立っていないとの事なので、それは断念した。代わりに、壺阪寺
	から新緑の中を、高取の土佐街道を抜けて飛鳥へ行くコースを考えた。壺阪寺からのコースはポピュラーなのだが、
	ここに飛鳥までを追加した。飛鳥では、今高松塚古墳をどうするかでもめている最中なので、解体されたらもう無くな
	ってしまうし、最後に一目見ておこうというわけである。

　

	近鉄「壷阪山駅」に集合して、バスで壷阪寺まで行く予定だったのだが、タクシーに４人と５人に分かれて乗れば、一
	人当たりの負担はそっちのほうが何十円か安かった。しかも、それが駅前に堂々と案内してある。これではバスもたま
	らんだろうなぁ。でも四人に満たないハイカーは当然バスの方が安いので、バスの乗客も結構いた。タクシーで１０分
	も走ったら壺阪寺だ。上右は、壺阪寺バス停に着いて、ガソリンを仕入れているメンバー。シャッターが閉まっていた
	のを無理矢理開けさせてわれ先に。下はそのバス停の模様。バス停横の坂を登っていったところが壺阪寺である。

　

　

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邪馬台国大研究・ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ ／歴史倶楽部／　高取から飛鳥へ